Automotriz: la producción cayó 16,9% en el año, pero las exportaciones crecieron
Las terminales fabricaron 39.747 vehículos en septiembre, un 15,6% menos que un año atrás. En contraste, los envíos al exterior aumentaron 6,8% interanual y acumularon una mejora de 1,6% en los primeros nueve meses. Brasil concentró el 63,1% de las ventas externas.
La industria automotriz cerró septiembre con resultados contrapuestos. Mientras la producción volvió a registrar una fuerte caída interanual, las exportaciones mostraron una recuperación tanto frente al mismo mes del año pasado como respecto de agosto. El escenario refleja una actividad fabril todavía debilitada, pero con un desempeño externo que logró mantenerse en terreno positivo.
Según los datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), las terminales instaladas en el país produjeron 39.747 automóviles y vehículos comerciales livianos durante septiembre, lo que significó una reducción de 15,6% frente a las 47.108 unidades fabricadas en septiembre de 2025. La diferencia fue de 7.361 vehículos.
En la comparación mensual, en cambio, hubo una leve mejora: en agosto se habían producido 39.381 unidades, por lo que el volumen de septiembre creció 0,9%.
La producción acumula una caída de 16,9%
Entre enero y septiembre, la industria fabricó 314.975 vehículos, frente a las 379.243 unidades del mismo período de 2025. Esto implica una reducción de 64.268 vehículos y una contracción acumulada de 16,9%.
La evolución mensual muestra que el retroceso fue prácticamente generalizado durante el año. En ocho de los nueve meses relevados la producción cayó respecto del mismo período de 2025. La única excepción fue marzo, con un crecimiento interanual de 0,4%.
Las mayores bajas se registraron en enero y febrero, con 30,1% en ambos casos. Luego siguieron las caídas de 17,5% en abril, 21,5% en mayo, 13,6% en junio, 16% en julio, 11,6% en agosto y 15,6% en septiembre.
El comportamiento también fue diferente según el tipo de vehículo. En septiembre, la producción de automóviles cayó 28,1% interanual, mientras que la de utilitarios aumentó 7,8%.
En el acumulado de los primeros nueve meses, los automóviles registraron una disminución de 34,2%, mientras que los utilitarios tuvieron una baja más moderada, de 3,8%.
Las exportaciones dieron una señal positiva
El frente externo mostró una dinámica diferente. En septiembre se exportaron 28.213 vehículos, 1.784 más que las 26.429 unidades despachadas en el mismo mes de 2025. El crecimiento interanual fue de 6,8%.
También hubo una mejora significativa frente a agosto. Los envíos pasaron de 24.589 a 28.213 unidades, un incremento mensual de 14,7%, equivalente a 3.624 vehículos adicionales.
Las exportaciones de septiembre representaron así el 71% de la producción del mes.
En el acumulado enero-septiembre, las terminales exportaron 203.072 vehículos, contra 199.811 en igual período de 2025. Fueron 3.261 unidades más, con un crecimiento de 1,6%. En ese período, los despachos al exterior representaron el 64,5% de la producción nacional.
El comportamiento exportador tampoco fue uniforme durante el año. Julio registró una suba interanual de 28,3%, abril de 18,8% y marzo de 9,7%. En cambio, enero y febrero mostraron bajas de 12,3% y 28,9%, respectivamente, mientras que agosto terminó con una caída de 3,6%.
Por segmentos, en septiembre las exportaciones de automóviles aumentaron 8,8% interanual, mientras que las de utilitarios crecieron 4,6%. Frente a agosto, los envíos de automóviles subieron 2,2% y los de utilitarios dieron un salto de 48,6%.
En los primeros nueve meses, los automóviles exportados acumularon una caída de 22,2%, pero los utilitarios crecieron 15,2%, lo que permitió que el total de exportaciones terminara con saldo positivo.
Brasil sigue siendo el principal mercado
Brasil concentró 128.042 vehículos, equivalentes al 63,1% de todas las exportaciones acumuladas hasta septiembre. Sin embargo, ese volumen fue 6.177 unidades menor al registrado en los primeros nueve meses de 2025.
El segundo destino fue América Central, con 26.968 vehículos y una participación del 13,3%, seguido por Perú, con 16.718 unidades, equivalentes al 8,2% del total.
También se exportaron 11.033 vehículos a Chile y 10.220 a Colombia.
Entre los mercados que aumentaron sus compras respecto del mismo período de 2025 se destacaron Perú, con 5.629 unidades adicionales; América Central, con 2.900; Colombia, con 1.725; Chile, con 758; Ecuador, con 612; y Venezuela, con 562.
En sentido contrario, además de Brasil, disminuyeron los envíos a México, Uruguay y Paraguay.
El desafío hacia el último trimestre
Los datos dejan una industria con dos velocidades: la producción continúa significativamente por debajo de los niveles del año pasado, mientras que las exportaciones consiguieron recuperar terreno y acumulan una variación positiva.
El presidente de Adefa, Rodrigo Pérez Graziano, destacó que septiembre mostró señales de recuperación mensual, particularmente en las ventas a concesionarios y las exportaciones, aunque reconoció que el acumulado de los primeros nueve meses todavía refleja un escenario desafiante.
Para el último trimestre, el sector plantea como objetivos convertir esa recuperación mensual en una tendencia sostenida y avanzar sobre competitividad, infraestructura, acceso a mercados y condiciones para la cadena de valor, con participación de los gobiernos nacional, provinciales y municipales.
